Avedio (エヴァディオ) RS25 ブラック スポーク レッド/ハブ レッド ホイールセット 【自転車】

Avedio (エヴァディオ) RS25 ブラック スポーク レッド/ハブ レッド ホイールセット 【自転車】



(2017 AVEDIO)(AVEDIO ホイール)
■状態:新品

■カラーバリエーション
 RS25 ブラック スポーク ブラック/ハブ ブラック
  RS25 レッド スポーク レッド/ハブ レッド
 RS25 ブラック スポーク ピンク/ハブ ピンク
  RS25 ブラック スポーク ゴールド/ハブ ゴールド
 RS25 ブラック スポーク ブルー/ハブ ブルー
  RS25 ブラック スポーク グリーン/ハブ グリーン
 RS25 ブラック スポーク レッド/ハブ レッド
  RS25 レッド スポーク ブラック/ハブ レッド


■スペック:
フリーボディ:シマノ カンパニョーロ
サイズ:700C
リム形状:クリンチャー
リムサイズ:高さ25mm / 幅 19.2mm
重量(Qナシ):F 647g / R 825g
備考:クイックリリースレバー付属なし


■クリンチャーホイール
経済的でメンテナンス性に優れる規格
タイヤをリム内側の溝に引っ掛けて取り付けます。
タイヤとチューブが別々になっており、パンクした際、チューブの交換のみを行える為、経済的でメンテナンス性に優れています。
タイヤやチューブの種類も豊富に用意されているので自分にあったタイヤがみつけやすいのも特徴です。
最近はチューブラータイヤの走行性能に迫り、あるいは凌駕するようなクリンチャータイヤも開発されつつあり、ロードレースと違って個人での活動の多いトライアスロンの世界では、トップ選手の間でチューブラーからクリンチャーへスイッチする動きもあるようです。



ホイール素材(ハブ)
ホイール素材(リム)




2008年に誕生して以来、国内のロードバイクシーンに則したオリジナルプロダクトを数多く取り揃え、特に実用面重視のサイクリストから支持を集めてきたジャパニーズブランドエヴァディオ。
カラーオーダー可能な各種フレームを主軸とし、ハイクオリティー&ハイコストパフォーマンスをコンセプトに、確かな性能とリーズナブルな価格で以て国内での展開を広げてきた。

ブランド設立後早い段階からカーボン、アルミ、チタンといった幅広いフレームラインアップを揃え、それだけでなくサドルバックやバーテープ等のアクセサリー、ウェア類まで豊富に展開するといった中で、未だ製品化されていなかったものがホイールだ。実際、完成車販売される同ブランドのバイクはハンドルやステムといったパーツには自社ブランド製品がアッセンブルされていたものの、ホイールに関しては市販の完組ホイールを合わせることで対応していた。
そんなエヴァディオが新たなステップとしてホイールの展開を開始。価格や用途に応じて全5種類のアルミホイールがラインアップされたが、その中でもトップモデルを担う「RS25」。硬さと加速感を重視し、極太のエアロ形状アルミストレートプルスポークを採用することで高剛性を実現。高い反応性を有したホイールに仕上がっている。

その特徴的なスポークは、マヴィックやエンヴィのホイールにも採用された実績もある台湾のスポークメーカーPillar(ピラー)社のものを使用。アルミ素材のスポークにより剛性を高めるとともに、軽量化にも貢献している。アルミスポークと言えば、フルクラム・レーシングゼロやカンパニョーロ・シャマルなど、いわゆる高性能アルミホイールと呼ばれるものに採用される実績もあり、その性能の高さが伺えるというものだ。
ハブにはセラミックベアリングで評判の高いアメリカの大手ベアリングメーカー、エンデューロ社のメタリックベアリングを採用。高精度のシールドベアリングにより、回転抵抗も少なくスムーズな転がりを実現している。各パーツに妥協のないセレクトをエヴァディオ代表が自ら行うことで、確かな性能を備え製品化に至った。

リムにはRS25専用の25mmハイトのものを採用。リム幅19.2mmと昨今主流になっているワイドリムにはなっておらず、従来型のタイヤクリアランスを備えるフレームでも問題なく使用が可能だ。各社リムのワイド化が進む中、オーソドックスなアルミリムのルックスはどのバイクともマッチするだろう。豊富なカラーバリエーションを揃えるのも特徴の1つで、ベーシックなブラックと、リム・スポーク・ハブ全て赤のアルマイト加工が施されたレッドの2種類を基本に、それらを組み合わせるブラック/レッド、レッド/ブラックも展開。さらにブルー、ゴールド、ピンク、グリーンのカラフルなスポーク・ハブを用いた4色も数量限定で販売される。オールアルミ素材ながらペア重量は1500gを切る1472gと、アルミのレーシングホイールとしては申し分ない軽さだ。
リムはクリンチャータイヤにのみ対応。フリーボディはシマノとカンパニョーロのどちらも用意される。専用のニップル回しが付属するためメンテナンスも問題なく行えるだろう。なお、車体とのマッチングを考慮してクイックリリースは付属されず、その分も含め価格を抑えている。(別売り軽量クイックリリースあり)



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